격자 강철 기둥이란 무엇입니까?
격자 강철 기둥은 레이싱 바, 배튼 플레이트 또는 두 가지의 조합으로 연결된 두 개 이상의 주 코드로 구성된 수직 하중 지지 부재로, 개방형-웨브 트러스 기둥을 형성합니다. 현은 일반적으로 각도, H- 단면 또는 중공 단면인 반면 웹 부재는 현 사이에서 전단력을 전달하여 어셈블리가 하나의 모놀리식 기둥처럼 작동합니다. 재료가 중심에서 멀리 퍼져 있기 때문에 기둥은 동일한 용량의 솔리드{5}}웨브 기둥보다 훨씬 적은 양의 강철을 사용하여 큰 회전 반경과 높은 좌굴 저항을 얻습니다. 격자 기둥은 중공업 건물, 크레인-지지 구조물, 송전탑 및 깊은 기초 버팀목 시스템에서 흔히 사용됩니다.
격자 강철 기둥의 주요 유형
| 유형 | 건설 | 일반적인 응용 |
|---|---|---|
| 각도 격자 기둥 | 웹 레이싱 또는 배튼으로 연결된 앵글, H-섹션 또는 HSS 코드, 볼트 또는 용접 | 중공업 플랜트, 크레인 활주로 구조물,-자립 타워, 임시 지주 킹 포스트 |
| CHS 격자 기둥 | 트러스 프레임에 용접되거나 기계적으로 결합된 원형 중공 단면 코드 및 브레이싱 | 풍력 타워, 방송 마스트, 통신용 철탑, 높은 풍하중에 노출되는 구조물 |
| H-단면 격자 기둥 | 플레이트 레이싱 또는 배튼이 있는 롤링 또는 용접 H-섹션 코드 | 장경간 공장, 장비 플랫폼, 다층 산업용 건물의 고하중-지탱 기둥- |
격자 기둥이 중공업 건물에 사용되는 이유
강도-대-중량 비율: 개방형-웹 트러스 구성은 더 적은 양의 강철로 높은 관성 모멘트를 달성하여 기둥 자중-을 줄이고 결과적으로 기초 하중을 줄입니다.
측면 하중 저항: 트러스 시스템은 현과 웹 부재를 통해 바람과 지진력을 효율적으로 전달하는 반면 개방형 그리드는 바람에 작은 표면을 제공합니다.
공간 활용: 기둥 샤프트 내부에는 산업용 배관, 유지 관리 사다리 또는 보조 서비스를 운반할 수 있으며 견고한 샤프트 연결은 건물 프레임의 -간격 용량을 늘릴 수 있습니다.
맞춤화: 2개-, 3개- 또는 4개{2}}다리 구성을 특정 강성, 강도 및 건축적 요구 사항에 맞게 설계할 수 있으며, 레이싱 레이아웃을 변경하여 부재 형상을 조정할 수 있습니다.
워크숍 프레임용 격자 기둥과 H-열
| 특징 | H-열 | 격자 기둥 |
|---|---|---|
| 단면- | 하나의 견고한-웹 프로필 | 개방형-코드 및 레이싱 웹 시스템 |
| 제작비용 | 자동화된 생산, 낮은 노동 투입 | 맞춤형 절단, 용접 및 피팅, 더 높은 노동력 투입 |
| 부하 동작 | 탁월한 축 용량 및 강한-축 굽힘 | 키가 크고 가느다란 작업에 탁월한 측면 강성 |
| 설치 | 빠른 취급, 운송 및 설치 | 더욱 복잡한 포장, 운송 및 현장 조립 |
| 부식 방지 | 폭발, 도색 및 검사가 용이함 | 웹의 내부 표면은 접근하기가 더 어렵습니다. |
| 가장 적합한 용도 | 표준 창고, 낮은 높이에서 중간 높이의 작업장 | 높고 긴{0}}경간 건물, 무거운 크레인 하중, 취약한 기초 상태 |
실제로 H-컬럼은 속도와 인건비가 중요한 표준 높이 작업장에서 가장 먼저 선택되는 경우가 많습니다.- 격자 기둥은 크레인 용량이 높거나 기초 지지력이 제한되거나 구조용 강철 톤수 감소가 주요 경제 동인일 때 매력적입니다.
설계, 제작 및 품질 관리
산업용 건물용 격자 기둥은 프로젝트 위치에 따라 GB 50017, EN 1993-1-1(유로코드 3) 또는 AISC 360과 같은 국내 또는 국제 철강 구조 코드에 따라 설계되었습니다. 제작은 EN 1090{11}}2 실행 클래스 또는 해당 지역 규칙을 따르며 AWS D1.1 또는 EN ISO 9606 자격에 따라 인증된 용접공이 용접을 실행합니다. 코드와 웹 부재 사이의 중요한 용접은 초음파 테스트 또는 자분 테스트와 같은 비파괴 테스트를 통해 검증되며 복잡한 다중 다리 기둥은 배송 전에 치수 공차를 확인하기 위해 공장에서 사전 조립될 수 있습니다. 기둥과 보에 대한 연결은 일반적으로 고강도 볼트로 이루어지므로 현장 설치 및 검사가 단순화됩니다.
부식 방지는 공장 환경에 맞게 선택됩니다. Sa 2.5의 쇼트 블라스팅 후 공격적인 화학 물질 또는 제련 환경을 위한 아연-풍부 프라이머 및 폴리우레탄 마감 코팅 또는 긴 유지 관리-가 필요 없는 ISO 1461에 따른 용융 아연 도금이 이루어집니다.
완전한 워크샵 프레임을 위한 보완 구성 요소
격자 기둥에 연결되고 크레인 및 지붕 하중을 기둥 시스템으로 전달하는 견고한-크레인 대들보와 장경간 지붕 트러스.
지붕 및 벽 클래딩 지지용 냉간 성형 C 및 Z 중도리, 용융 아연 도금 또는 갈바륨 보호 처리-.
기둥을 안정적인 3차원 프레임에 고정하기 위한 교차 기둥 버팀대, 견고한 타이 빔 및 거셋 플레이트를 포함한 버팀대 시스템입니다.
피로 하중을 받는 기둥-기초와 기둥{5}}간-연결을 위한 고강도-등급 10.9 마찰-그립 볼트 및 앵커 볼트 그룹을 포함한 볼트.
자주 묻는 질문
단단한 강철 기둥 대신 격자 기둥을 선택하는 이유는 무엇입니까?개방형 프레임워크는 강철을 중심에서 멀리 분산시켜 회전 반경과 좌굴 저항을 증가시키는 동시에 재료 소비를 줄입니다. 이는 키가 큰 기둥과 무거운 하중을 위한 무게-효율적인 솔루션입니다.
격자 기둥은 어떻게 연결되고 보호됩니까?코드와 웹 부재는 용접이나 볼트 체결로 결합됩니다. 실외 및 산업용 기둥은 일반적으로 현장 대기에 맞게 선택된 용융 아연 도금 또는 고강도 에폭시 코팅 시스템으로 보호됩니다.
격자 기둥은 어떻게 설계되고 제작됩니까?디자인은 GB 50017, EN 1993-1-1 또는 AISC 360과 같은 강철 구조 코드를 따릅니다. 부재는 CNC 절단 및 자동 용접을 통해 작업장에서 사전 제작된 다음 고강도 볼트를 사용하여 현장에서 조립됩니다.
격자 열이 H-열보다 비싸나요?톤당 제작 노동력은 일반적으로 맞춤형 절단, 용접 및 피팅으로 인해 더 높습니다. 그러나 감소된 강철 톤수와 더 작은 기초는 키가 크거나 하중이 많은 구조물의 총 설치 비용을 낮출 수 있습니다.
격자 기둥이 오버헤드 크레인을 지원할 수 있습니까?예. 격자 기둥은 크레인-지지 프레임에 자주 사용되며, 여기서 크레인 대들보와 브레이싱 시스템은 이동 크레인의 동적 하중과 제동력을 견디기 위해 기둥에 연결됩니다.
격자기둥에는 어떤 강종을 사용하나요?일반적인 등급은 GB/T 1591에 대한 Q235B 및 Q355B, EN 10025-2에 대한 S235JR 및 S355JR/J0/J2, ASTM A36 또는 A572 등급 50입니다. 등급 선택은 부재 힘, 두께 및 프로젝트 사양에 따릅니다.