우리는 보-대-보, 기둥-대-기둥 및 트러스 현 연결을 위한 전체 범위의 구조용 강철 접합 플레이트를 생산합니다. 당사의 제품 라인은 Q235B에서 Q390, A36에서 A709, S275에서 S460까지 모든 표준 강철 등급에 걸쳐 네 가지 연결 방법 - 볼트 체결식 베어링-유형, 볼트 체결식 슬립-필수, 용접 및 하이브리드-를 포괄합니다. 귀하의 프로젝트에 창고 포털 프레임용 표준 볼트 플랜지 접합이 필요하든지 크레인 거더용 피로-등급 슬립-중요 접합이 필요하든 당사는 제공할 수 있는 생산 능력과 기술 역량을 갖추고 있습니다.
스플라이스 플레이트는 언제 필요합니까?
| 대본 | 설명 |
|---|---|
| 멤버 길이가 밀 용량을 초과합니다. | 표준 강철 섹션(W-형상, H-빔)은 일반적으로 공장에서 12~18m 길이로 제공됩니다. 더 긴 범위의 경우 멤버를 접합해야 합니다. |
| 운송 제한 | 트럭/트레일러 운송은 일반적으로 12-13m(표준) 또는 18m(허가 연장)로 제한됩니다. 이 길이를 초과하는 멤버는 현장에서 접합해야 합니다. |
| 기둥 베이스-에서-샤프트로의 전환 | 다층-층 건물은 낮은 층에 더 두껍고 무거운 기둥 섹션을 사용하고 바닥 수준에서 접합된 - 위의 더 가벼운 섹션을 사용합니다. |
| 발기 순서 요구 사항 | 복잡한 구조에서는 크레인 도달 거리, 현장 접근 또는 건설 순서 제약으로 인해 단면에 부재를 설치해야 할 수도 있습니다. |
| 향후 수정 또는 확장 | 볼트형 접합 플레이트를 사용하면 모듈식 및 적응형 설계에 중요한 구조 -의 향후 분해, 수정 또는 확장이 가능합니다. |
구조용 강철 스플라이스 플레이트의 사양
| 매개변수 | 사양 | 표준/코드 |
|---|---|---|
| 철강재 등급 |
Q235B / Q345B / Q390 (CN) A36 / A572 Gr.50 / A709 Gr.50 (미국) S275 / S355 / S460(EU) |
GB/T 700, GB/T 1591, ASTM A36/A572/A709, EN 10025 |
| 판 두께 | 6mm – 80mm | GB/T 709, ASTM A6 |
| 플레이트 치수 | 길이: 200mm – 3000mm; 폭: 100mm – 1200mm | 프로젝트별 도면 |
| 연결 유형 | 볼트식(베어링/슬립-중요)/용접/하이브리드 | AISC 360 채널. J, EN 1993-1-8 |
| 볼트 등급 | 8.8s / 10.9s , A325 / A490 , 8.8 / 10.9 | GB/T 1231, ASTM F3125, EN 14399 |
| 표면 처리 | Sa 2.5 + 에폭시 프라이머 / HDG / 방화 코팅 | ISO 8501-1, ASTM A123, EN ISO 12944 |
| 디자인 코드 | AISC 360-22, EN 1993-1-8, GB 50017-2017, AS 4100 | 프로젝트-별 |
우리가 제조하는 스플라이스 플레이트 유형
우리는 모든 주요 구조적 조인트 유형에 대한 스플라이스 플레이트를 제조합니다. 우리가 생산하는 각 유형은 프로젝트 설계 코드에 따라 특정 하중 전달 요구 사항, 피로 성능 및 설치 조건을 충족하도록 설계되었습니다.
회원 유형별
| 접합 유형 | 애플리케이션 | 우리의 플레이트 구성 |
|---|---|---|
| 빔 스플라이스 플레이트 | 낮은{0}모멘트 지점(1/4~1/3 스팬)에서 빔 세그먼트 접합 | 플랜지 접합판(상하) + 웹 접합판을 제작합니다. 또는 도면에 따른 전체-깊이 접합 플레이트 |
| 기둥 접합 플레이트 | 다층-열 전환; 동일/다른 단면 접합 | 우리는 플랜지 접합 플레이트(4면) + 웹 필러 플레이트를 제공합니다. 또는 맞대기-등받이 용접 |
| 트러스 코드 스플라이스 플레이트 | 트러스 상단/하단 현 접합; 스페이스 프레임 멤버 연결 | 거셋 플레이트 이음, H-단면 현용 볼트 플랜지 이음, 관형 이음 슬리브를 제작합니다. |
| 크레인 대들보 스플 라이스 플레이트 | 움직이는 하중으로 인해 피로를 받는 크레인 활주로 거더 | 우리는 미끄러짐-중요한 볼트 접합부만 제작합니다(용접 인장 플랜지는 사용하지 않음). 피로 카테고리별로 설계됨 |
구조용 강철 접합판의 역할
회원확장 실현
강철 빔, 강철 기둥 또는 웹의 설계 길이가 압연 강철 제품의 최대 고정 길이를 초과하는 경우 스플라이스 플레이트를 사용하여 두 개 이상의 강철 세그먼트를 함께 연결합니다.
01
내부 힘과 하중 전달
맞대기 이음에서 접합 플레이트와 기본 부재 사이의 용접 또는 고강도 볼트를 통해 접합 플레이트는 분리된 한 세그먼트에서 다른 세그먼트로 인장, 압축, 전단력 및 굽힘 모멘트를 원활하게 전달하여 전체 구조의 지속적인 힘 전달을 보장합니다.
02
단면 저항 강화
취약한 단면이나 접합부에 추가로 강판을 설치하여 단면의 약화나 단선으로 인한 지지력 손실을 보상하고 국부적으로 구조적 강성을 향상시킵니다.
03
응력 집중 및 변형 감소
공장 사전 제작 또는 현장 조립 중에 접합 플레이트의 합리적인 레이아웃과 결합된 분할 접합은 용접 잔류 응력을 효과적으로 조정 및 해제하여 전체 구조 변형을 제어할 수 있습니다.
04
운송 및 리프팅 촉진
매우-길거나 크기가 큰 회원은 전체적으로 배송될 수 없습니다. 분할 제작 후 스플라이스 플레이트를 사용한 현장 조립은 물류 및 시공의 어려움을 줄여줍니다.
05
구조용 강철 스플라이스 플레이트의 응용
산업용 건물
작업장, 창고, 공장 프레임워크 - 포털 프레임용 빔 및 기둥 접합, 크레인 대들보 접합.
교량
고속도로 및 철도 교량 - 대들보 접합, 트러스 현 접합, 교차-프레임 연결은 피로를 고려하여 설계되었습니다.
고층 건물-
다층 강철 프레임 - 바닥 수준의 기둥 이음, 순간 연결 지점의 보 이음.
전력 및 에너지
발전소, 변전소, 송전탑 - 장비 지지 프레임용 구조 부재 접합.
대규모-스팬 구조
경기장, 경기장, 전시장, 공항 - 트러스 코드 접합, 공간 프레임 노드 연결.
해양 및 항만
항만 크레인 구조물, 해양 플랫폼, 부두 프레임워크 - HDG 또는 C5-M 코팅 접합 플레이트.
스플라이스 플레이트 강종 선택 가이드
접합 플레이트에 적합한 강종을 선택하면 비용과 성능 모두에 영향을 미칩니다. 스플라이스 플레이트 재료는 상위 멤버의 항복 강도와 일치하거나 약간 초과해야 합니다. 다음은 글로벌 프로젝트 전반에 걸친 실제 제작 가이드입니다.
| 상위 회원 강철 | 권장 접합 플레이트 | 항복 강도 | 일반적인 프로젝트 유형 |
|---|---|---|---|
| Q235B / A36 / S275 | Q235B / A36 / S275 | 235 / 250 / 275MPa235/250/275MPa | 표준 창고, 저층-건물, 중요하지 않은-구조물 |
| Q345B / A572 Gr.50 / S355 | Q345B / A572 Gr.50 / S355 | 345 / 345 / 355MPa345/345/355MPa | 산업용 건물, 교량, 고층-골조, 크레인 대들보 |
| Q390 / A709 Gr.50 / S460 | Q390 / A709 Gr.50 / S460 | 390 / 345 / 460MPa390/345/460MPa | 장대-교량, 중공업, 지진 구조물 |
| 내후성강(Q355NH/A588) | Q355NH / A588 (매칭) | 355/345MPa355/345MPa | 도색되지 않은 다리, 건축 노출 구조물 |
참고: 당사는 모든 강판을 Tier-1 중국 공장인 Shougang, Baosteel 및 Ansteel에서 공급합니다. 모든 배치는 EN 10204 3.1/3.2 재료 테스트 보고서와 함께 도착합니다. 귀하의 프로젝트에 특정 공장 인증이 필요한 경우(예: 호주 프로젝트의 경우 Ansteel, 중동의 경우 Baosteel) 해당 요청을 수용합니다.
우리의 품질 관리
우리가 배송하는 모든 스플라이스 플레이트는 원자재 검증부터 최종 코팅 검사까지 다단계 QC 체크포인트 시스템-을 거쳐 -거칩니다. 다음은 당사가 확인하는 사항, 인증하는 사항 및 각 주문과 함께 귀하가 받는 문서입니다.
| 단계 | 검문소 | 우리가 검증하는 것 | 기록 발행 |
|---|---|---|---|
| ① | 들어오는 재료 | 밀 인증서 교차-검사와 히트 번호 비교; 두께 측정; 표면 결함 시각적 | 자재 입고 보고서 + MTR 파일링 |
| ② | CNC 드릴링 | 구멍 위치 ±1.5mm; 구멍 직경 대 볼트 등급; 가장자리 거리 준수 | 초도품 검사(FAI) 보고서 |
| ③ | 용접(해당하는 경우) | WPS 준수; 용접공 자격; 시각적 용접 프로파일; 전체-펜 용접 시 100% UT | 용접 맵 + UT 보고서(ISO 17640) |
| ④ | 치수 검증 | AWS D1.1 / EN 1090-2 공차에 따른 길이, 너비, 두께, 평탄도, 구멍 패턴 | 치수검사 보고서 |
| ⑤ | 표면 처리 | Sa 2.5 표면 프로파일; 코팅 두께(엘코미터); HDG 코팅 중량 | 코팅 두께 기록 |
| ⑥ | 최종 릴리스 | QC 서류를 컴파일하세요. -모든 기록을 교차 확인하세요. 식별 태그가 있는 포장 | 프로젝트 QC 서류(완전한 패키지) |
- 주문 방법 간단한 4단계 프로세스
도면 보내기
구조 도면, 하중 사양, 설계 코드 및 필요한 수량을 이메일로 보내주십시오. 24시간 이내에 검토해 드립니다.
견적받기
디자인 최적화 제안을 포함하여 자재 분석, 제작 일정, 총 가격-이 포함된 자세한 견적을 제공합니다.
승인 및 생산
도면 승인 및 입금 후 제작에 들어갑니다. 매주 진행 상황 사진과 QC 업데이트를 받습니다.
품질관리 및 선박
최종 QC, 제3자{0}}검사(필요한 경우), 포장 및 완전한 문서 서류와 함께 배송됩니다.
참고: 가장 빠르고 정확한 견적을 받으려면 다음을 포함하십시오.
(1) 접합 위치를 보여주는 구조 도면;
(2) 부재 크기(W-모양, H-단면 등);
(3) 설계 코드(AISC, EN, GB)
(4) 볼트 등급 및 직경;
(5) 표면 처리 요구 사항;
(6) 총 수량 및 배송 기한.
자주 묻는 질문:
접합판과 거셋판의 차이점은 무엇입니까?
스플라이스 플레이트는 두 개의 동일 선상 부재를-대단으로{1}}결합하여 길이를 연장하거나 섹션 간 전환을 수행합니다. 거셋 플레이트는 접합부(예: 대각선, 수직선 및 현이 만나는 트러스 노드)에서 동일선상에 있지 않은 여러 부재를 연결합니다. 스플라이스 플레이트는 부재 축을 따라 힘을 전달합니다. 거셋 플레이트는 서로 다른 각도에서 부재 간에 힘을 전달합니다.
내 프로젝트에 볼트 접합 또는 용접 접합을 사용해야 합니까?
하중 유형, 설치 방법 및 검사 접근에 따라 다릅니다. 동적/피로 하중, 현장 조건 및 향후 분해에는 볼트 접합(특히 미끄러짐-중요)이 선호됩니다. 건축용(눈에 보이는 볼트 없음), 견고한 모멘트 연결 및 공장에서 제작한 접합에는 용접 접합이 선호됩니다.- 많은 프로젝트에서 하이브리드를 사용합니다: 상점-용접 플랜지 + 필드-볼트 웹.
접합판을 아연도금할 수 있나요?
예. ASTM A123에 따른 용융 아연도금은 부식성 환경에서 접합판을 위한 일반적인 표면 처리입니다. 그러나 미끄러짐-이 중요한 연결의 경우 아연 도금 페이링 표면은 블라스트-세척된 강철(클래스 A, μ=0.33)에 비해 미끄러짐 계수(클래스 C, μ=0.20)가 더 낮습니다. 이는 설계 시 고려해야 합니다. - 더 많은 볼트 또는 더 큰 플레이트가 필요할 수 있습니다.
빔 접합은 어디에 위치해야 합니까?
빔 접합은 일반적으로 지지대에서 스팬의 약 1/4~1/3에 있는 낮은 굽힘 모멘트 - 지점에 위치하며, 여기서 모멘트는 피크의 약 50-75%입니다. 접합이 전체 모멘트 용량을 위해 설계된 경우가 아니면 중간 스팬(최대 양의 모멘트) 또는 지지면(최대 음의 모멘트)에서의 접합을 피하십시오.
