중부하 구조물용 용접 강철 박스 빔-

중부하 구조물용 용접 강철 박스 빔-

제품: 용접 강철 상자 빔/상자 기둥(4-판 폐쇄 단면)
단면: 용접된 폐쇄형 직사각형(상자); 필요에 따라 내부 다이어프램
재질: Q235B/Q355B · S235JR/S355JR · A36/A572 Gr.50
용접: WPS/PQR 아래 SAW 모서리 솔기; UT/RT 등급 I/II
표준: GB 50017 · EN 1993-1-1 · AISC 360
상세화: Tekla Structures(BIM) + 공장/조립 도면
표면: 쇼트 블래스트 Sa2.5 + 페인트 · 용융- 아연 도금
용도: 이동 대들보, 대형 크레인 활주로, 고층 기둥/보, 교량, 기계 지지대
MOQ: 소량-주문 수량 허용
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설명
기술적인 매개 변수

 

구조용 강철 용접 박스 빔은{0}}네 개의 강철판을 닫힌 직사각형 단면으로 제작한 고성능 부재로, 양 축에 극도의 비틀림 강성과 균형 잡힌 강도를 제공합니다. 닫힌 프로파일은 둘레 주위에 연속적인 하중 경로를 형성하기 때문에 비틀림 강성은 동등한 개방형 단면의 50~100배이며 본질적으로 측면-비틀림 좌굴에 저항하므로 엔지니어는 무겁고 편심 하중 하에서 더 멀리 확장하고 더 크고 가는 프레임을 설계할 수 있습니다.

 

우리는 Q235B/Q355B, S235JR/S355JR 또는 A36/A572 Gr.50의 박스 빔과 기둥을 제작하며, WPS/PQR 아래 SAW에 의해 하중 요구 사항과 모서리 이음새 간격에 내부 다이어프램을 사용합니다. 멤버는 Tekla-상세하고 치수-확인되고 중요한 용접 UT/RT 등급 I/II를 거친 다음 Sa2.5 숏블라스팅-및 도장 또는 아연도금 처리됩니다.

 

Box Beams

 

박스빔 사양

 

제품 용접된 강철 상자 빔/상자 기둥(4-판 폐쇄형 직사각형 단면)
섹션 유형 4개의 판으로 용접된 폐쇄형 상자; 필요에 따라 내부 다이어프램 보강재
재료 Q235B/Q355B · S235JR/S355JR · A36/A572 Gr.50
치수 단면 계수에 맞게 조정된 플레이트 너비/두께; 운송당 길이 또는 세그먼트 단위
용접 WPS/PQR 아래 SAW 모서리 솔기; 내부 다이어프램 솔기가-사전 완성됨
용접등급 I/II(중요 및 전체{0}}관입 용접의 UT/RT)
표면 처리 Sa2.5 + 고성능-도장 · 용융-아연도금
연결 고강도-볼트 접합 또는 현장 용접; 필요에 따라 엔드 플레이트
디테일링 Tekla Structures(BIM) + 공장/조립 도면

 

왜 이 용접 박스 빔인가요?

 

 극도의 비틀림 강성- 폐쇄 루프는 주변 주위로 토크를 전달하여 개방 섹션에서 실패하는 비틀림에 저항합니다.

 

 균형 잡힌 이축 강도- 2{1}}축 강성이 동일하므로 양방향 굽힘 및 가느다란 고층-부재에 적합합니다.

 

 측면-비틀림 좌굴 저항- 무거운 편심 하중에서도 안정적이며, 추가 버팀대 없이 더 긴 스팬을 보유합니다.

 

 내부 다이어프램 및 국소 안정성플레이트 좌굴을 방지하기 위해 하중에 대한 - 비율과 간격을 설정합니다.

 

 SAW + WPS/PQR 용접 품질- 코너 솔기 SAW, 중요 용접 UT/RT 등급 I/II.

 

 Tekla 상세 및 설치 준비 완료- BIM-도면 및 선택적 제3자 검사를 통해-정확합니다.

 

박스빔의 응용

 

 교량공학- 높은 비틀림 강성이 편심 교통/풍하중을 제어하는 ​​장경간 교량 및 고가도로용 - 주 하중- 베어링 거더입니다.

 

 헤비-듀티 크레인 활주로 빔- 동적인 측면 하중과 흔들림을 견디는 제철소 및 중공업 분야의 고용량 오버헤드 크레인용 활주로 빔-.

 

 대규모-공공 건물- 넓고 투명한- 공항과 경기장의 지붕 프레임과 환승 구조물.

 

 고층-건축- 기본 수평 부재, 고층 빌딩의 트랜스퍼 거더 및 코너 기둥.

 

 중장비 지원 및 기계- 광산 및 에너지 플랫폼의 파쇄기, 스크린 및 발전소 보일러용 프레임을 지원합니다.-

 

Box Beams

 

우리의 맞춤 서비스

 

우리가 사용자 정의할 수 있는 것

 단면 형상(단면 계수 및 토크에 맞게 조정된 플레이트 폭, 깊이, 두께)

 내부 보강재(다이어프램 간격, 국부 안정성에 따른 전체/부분 깊이).

 강철 등급(요청 시 Q235B/Q355B, S235/S355, A36/A572 Gr.50, 더 높은 등급).

 연결부(엔드 플레이트, 볼트 접합, 현장 용접).

 코팅(Sa2.5 + 페인트 또는 용융- 아연 도금).

사용자 정의 작동 방식

 단면 계수, 스팬, 토크 및 연결 요구 사항을 보냅니다.

 엔지니어는 플레이트 크기, 다이어프램 및 견적을 제안합니다.

 승인을 위한 제작/조립 도면.

 판 절단, SAW 용접, NDT, 코팅 및 QC.

 MTC 및 문서를 포함한 전체 또는 분할 파견.

 

박스빔 포장 및 배송

 

세부 사항
포장 방{0}}필름; 가장자리와 코팅된 면이 패딩 처리되었습니다.
리프팅 굽힘과 비틀림을 방지하기 위한 스프레더-빔/슬링 리프팅.
분할 긴 멤버 전체 또는 스플라이스 하드웨어 + 세부 사항과 일치하는 세그먼트.
수송 무거운 스키드/컨테이너 크래들에 고정되어 항해에 적합합니다. FOB/CFR/CIF.
문서 배송됨 포장 목록, 송장, MTC, 용접/NDT, 코팅, 치수 보고서, 공장/조립 도면.

 

Box Beams

 

FAQ:

 

동일한 중량의 개방형 H/I{0}}섹션 대신 박스 빔을 선택하는 이유는 무엇입니까?

 

닫힌 상자 루프는 주변 - 비틀림 강성(일반적으로 50~100× 개방형 H-) 주위에 균형 잡힌 이축 강도를 적용하여 긴 경간, 곡선 부재 및 비틀림 하중 요소에 대한 측면{4}}비틀림 좌굴 없이 더 크고 얇은 프레임을 설계할 수 있습니다.

 

어떤 단면 치수와 강철 등급을 제작할 수 있습니까?

 

모든 길이의 운송이 허용됩니다. 필요에 따라 내부 다이어프램을 사용하여 단면 계수에 맞는 웹/플랜지 폭 및 두께; Q235B/Q355B, S235JR/S355JR, A36/A572 Gr.50 등급, 요청 시 고강도-.

 

4개의 플레이트는 어떻게 결합되며 용접 품질은 어떻게 보장됩니까?

 

다이어프램이 먼저 있는 WPS/PQR 아래 SAW에 의한 코너 솔기; 중요 및 완전{0}}관입 용접 UT/RT 등급 I/II 및 코너 필렛 검사.

 

엔지니어링 설계 및 도면을 제공합니까?

 

예 - Tekla(BIM) 상세정보, 공장/조립 도면, GB 50017, EN 1993-1-1 또는 AISC 360에 따라 확인됨; 다이어프램 간격 및 비율/좌굴 곡선이 하중으로 설정되었습니다.

 

추적성과 제3자-검사 기능을 제공합니까?

 

예 - MTC, 용접/NDT(UT/RT), 코팅 기록 및 치수 결과; SGS / BV / TÜV 제3자{1}}요청 시 검사.

 

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