당사가 제작한 범용 빔(UB)과 범용 기둥(UC)은 효율적인 현장 조립을 위해 특별히 설계된 조립식 구조 솔루션을 '세울 준비가-되어 있습니다'-'. 정밀 CNC 드릴링 및 전문 용접을 통해-내부에서 처리되므로 건설 현장에서 원활한 통합이 보장됩니다. 이러한 제품은 산업 플랜트, 고층 빌딩 프레임, 중요 기반 시설을 포함한 견고한-엔지니어링 프로젝트에 널리 활용됩니다.
BS 유니버설 빔(UB)과 유니버설 컬럼(UC)이란 무엇입니까?
유니버설 빔(UB)너비보다 깊이가 훨씬 더 깊기 때문에 바닥 빔, 서까래, 트러스 및 크레인 트랙과 같은 구조물의 굽힘 하중을 저항하는 데 이상적인 솔루션입니다.
유니버설 컬럼(UC)깊이와 너비가 대략 동일한 정사각형에 가까운 독특한-프로필을 가지고 있습니다. 이 디자인은 양방향에서 균형 잡힌 강도를 보장하므로 UC 섹션은 수직 지지 기둥, 베어링 파일 및 다방향 안정성이 필요한 기타 압축 부재에 적합합니다.
유니버설 빔(UB)
• 깊이 > 너비
• 범위: UB 127×76×13 – UB 1016×305×349
• 질량: 13~349kg/m
• 최대 굽힘 저항을 위한 높은 Ixx / Zxx
유니버설 컬럼(UC)
• 깊이 ≒ 너비
• 범위: UC 152×152×23 – UC 356×406×634
• 질량: 23~634kg/m
• 다축 안정성을 위한 균형 잡힌 Ixx ≒ Iyy
유니버설 빔(UB) 및 유니버설 컬럼(UC)의 사양
| 특징 | 세부 |
| 기준 | BS 4-1, EN 10365, AS/NZS 3679.1 |
| 주요 학년 | S355JR(고강도) |
| 기타 등급 | S275JR |
| 섹션 크기 | 다양한 UB 및 UC 섹션 |
| 제작 | CNC 드릴링, 톱질, 용접 |
| 표면 처리 | 샌드블라스팅, 페인팅, 열간-딥 아연도금 |
재료 등급 및 기계적 특성
| 등급 | 항복강도(최소) MPa | 인장강도(MPa) | 신장 % | 임팩트(J) | 일반적인 응용 |
|---|---|---|---|---|---|
| S275JR | 275MPa(t16mm 이하) | 410~560MPa | 23% 이상 | 27J @20도 | 일반건축, 경공업 |
| S275J2 | 275MPa(t16mm 이하) | 410~560MPa | 23% 이상 | 27J @-20도 | 저온 응용 분야, 해양 |
| S355JR | 355MPa(t16mm 이하) | 470~630MPa | 22% 이상 | 27J @20도 | 고강도 구조물, 산업용 |
| S355J2 | 355MPa(t16mm 이하) | 470~630MPa | 22% 이상 | 27J @-20도 | 가장 일반적인 등급– 교량, 고층, 지진 |
| S355K2 | 355MPa(t16mm 이하) | 470~630MPa | 22% 이상 | 40J @-20도 | 해양, 북극, 중요 인프라 |
유니버설 빔(UB)과 유니버설 컬럼(UC)의 응용
유니버설 빔(UB)의 경우:
바닥 빔 및 대들보:UB 섹션은 다층 건물에서 바닥 데크를 지원하기 위해 기본 및 보조 빔으로 사용됩니다.
지붕 서까래:포털 프레임 건물(창고/공장)에서 UB 섹션은 일반적으로 서까래로 사용됩니다.
대형-스팬 트러스:경기장 지붕, 공항 터미널 및 전시 센터의 경우 UB 섹션은 튼튼한 트러스의 기본 코드 역할을 합니다.-
크레인 갠트리 빔:수직 굽힘에 대한 저항력이 뛰어나기 때문에 UB 섹션은 산업 작업장에서 오버헤드 크레인용 갠트리 레일 및 지지 빔으로 사용됩니다.
교량 엔지니어링:중소 경간 교량에서는 여러 개의 UB 섹션이 평행하게 배치되어 주요 구조 데크 지지대를 형성하며, 종종 콘크리트로 둘러싸이거나 복합 강철-콘크리트 빔으로 사용됩니다.
지주 및 임시 공사:UB 단면은 토목공학에서 지하 건설 중 굴착 벽을 지지하기 위한 "군인 파일" 또는 수평 웨일링 빔으로 자주 사용됩니다.
범용 컬럼(UC)의 경우:
하중-내력 기둥:다층 주거용 건물, 상업용 사무실 타워 및 고층 구조물의 기본 수직 지지 기둥으로 사용됩니다.-
창고 및 공장 프레임워크:대규모 산업 시설에 수직 구조 백본을 제공하고{0}}무거운 지붕 시스템, 크레인 갠트리 레일 및 벽 클래딩을 지원합니다.
옹벽:구조적 옹벽 시스템의 측면 토양 압력에 저항하기 위해 구동 파일로 자주 사용됩니다.
교각:대형 교량 아래 구조물에 수직 지지를 제공하기 위해 토목 공학 프로젝트에 사용됩니다.-
치수 공차
| 매개변수 | 용인 | 검사방법 |
|---|---|---|
| 높이(h) | h의 ±1.5%(최소 ±2mm) | 캘리퍼스 측정 |
| 플랜지 폭(b) | ±3mm (h≤180mm) / ±4mm (h>180mm) | 버니어캘리퍼스 |
| 웹 두께(tw) | ±0.5mm (tw≤10mm) / ±1.0mm (tw>10mm) | 초음파 두께 측정기 |
| 플랜지 두께(tf) | ±0.6mm (tf≤12mm) / ±1.2mm (tf>12mm) | 마이크로미터 |
| 직진성 | 길이의 0.1% 이하 | 직선 에지/필러 게이지 |
포장 및 배송
1. 계층화된 번들링 및 간격:마찰로 인한 페인트 손상을 방지하기 위해 층 사이에 목재 완충재를 배치하고 고강도 강철 스트랩 또는 유연한 벨트로 구성요소를 그룹화합니다.
2. 일체형 베이스랙{0}}전용 베이스 또는 랙에 여러 개의 기둥과 빔을 미리 쌓아 지게차나 크레인으로 통합 이동을 용이하게 하여 처리 효율성을 크게 향상시킵니다.
3.기계화 정밀 리프팅:컨테이너 적재를 위한 스프레더 빔 또는 특수 슬링이 있는 갠트리 크레인을 사용하여 길고 무거운 구성품이 충돌 손상 없이 컨테이너에 안정적으로 들어가도록 보장합니다.
4.컨테이너 공간 최적화:단면적 치수에 따라 구성 요소를 콤팩트하게 배열하여{0}컨테이너 용량 활용도를 극대화하고, 끝부분을{1}}고정하여 운송 중 미끄러짐을 방지합니다.
