고강도 강철 파이프 트러스는 CNC-프로파일의 완전-강성 용접 노드로 연결된 삼각형 격자의 부드러운 원형 튜브를 통해 큰-경간 지붕을 전달합니다. 브랜치 끝은 기계로-코드 프로파일에 맞춰 절단하고 직접 용접하므로 조인트에 거싯 플레이트가 필요하지 않고 하중의 흐름을 깨끗하게 유지하며 트러스에 선명하고 규칙적인 모양을 제공합니다. 주로 축 방향 힘으로 작동하기 때문에 격자는 길고 깨끗한 범위에 걸쳐 가벼운 상태를 유지하는 반면 둥근 부분은 비틀림에 잘 견디고 노출된 지붕의 바람 저항을 낮춥니다.
트러스는 공장에서 -용접된 세그먼트로 조립식으로 제작되며 현장에서 단부 플랜지와 고강도 볼트만 사용하여 접합됩니다-. - 주요 현장 용접은 없습니다. 원스톱으로-제공합니다. 도면에 대한 Tekla 세부 작업, CNC 프로파일링 및 절단, 자동 용접, 품질 검사, 쇼트 블라스팅 및 코팅을 수행한 다음 24시간 이내에 항해에 적합한 분할 수출 포장 - 견적을 제시합니다.
엔지니어링 성능 및 설계 노트
이 섹션에서는 파이프 트러스가 지붕 하중에 저항하는 방법과 용접 노드를 확인하는 방법을 설명하므로 자신있게 지정할 수 있습니다.
삼각 격자 효율- 굽힘은 부재 축방향 힘으로 해석되어 동일한 하중에서 솔리드 빔에 비해 자중 및 기초 비용을 절감합니다.
완전-강성 용접 노드- 프로파일이 있는 브랜치 용접은 거셋 플레이트 없이 깨끗하고 규칙적인 프로파일을 사용하여 모멘트와 전단력을 코드에 직접 전달합니다.
낮은-끌림, 비틀림-강한 단면- 원형 튜브는 노출된 지붕의 풍하중을 줄이고 개방형 섹션보다 비틀림 저항이 더 좋습니다.
풍력 및 지진 용량-는 200km/h 풍속(Z=2) 및 지진 4도에 맞춰 설계되었으며 실시간 하중은 50kg/m², 먼지 하중은 10kg/m²입니다.
현장 용접이 없는 현장 접합-개의 공장 세그먼트가 끝 플랜지와 고강도 볼트를 통해 만나므로 현장 용접이 최소화됩니다.
디테일링- Tekla 3D 모델은 제작, 노드 및 설치 도면을 발행합니다.
적용 가능한 설계 표준:GB 50017 · GB 50009(로드 코드) · AISC 360 / EN 1993-1-1은 목표 시장별로 선택됩니다.
강관 트러스 사양
| 구조 유형 | 강관 트러스 |
| 튜브 | 강철 Q235B, PU 페인트를 사용한 에폭시 아연 프라이머 |
| 도리 | Q235B, 2회 도장된 Galvanizd C 형강 |
| 지붕 및 벽 패널 | V-760 이중-층 컬러 강판 클립 유리 실크 면(0.5mm+75mm+0.4mm), V760 0.5mm 딥 알루미늄-아연 강판 + 알루미늄이 포함된 Glasswool 담요-호일 종이+ 와이어 메쉬, 단일 딥 알루미늄-아연 강판 |
| 채광창 시트 | V-760, 1.2mm / V-900, 1.0mm / V-780, 1.2mm |
| 소매 | 강철 Q235 및 #45, 전기-아연도금 |
| 볼트볼 | 강철 #45, PU 페인트가 포함된 에폭시 아연 프라이머 |
| 문 | EPS 샌드위치 패널 슬라이딩 도어, 롤 도어 옵션 |
| 모양 | 사용자 정의 |
| 풍하중 | 2(200km/h) |
| 지진하중 | 4(Z=4) |
| 실시간 부하 | 50Kg/평방미터 |
| 먼지 부하 | 10Kg/평방미터 |
| 온도 | +/-30도 |
강관 트러스의 핵심 장점
CNC-프로파일링된 전체-강성 노드- 브랜치 끝은 기계로-코드 프로파일로 절단하고 직접 용접하여 거셋 플레이트 없이 강력하고 깔끔한 조인트를 제공합니다.
주요 현장 용접 없음- 트러스는 공장에서{1}}끝 플랜지와 고강도 볼트를 사용하여 현장에서 용접된 세그먼트와 접합으로 배송됩니다.-
가볍고 부하-완벽한 격자- 삼각형 보이드 구조는 축방향 힘에 작용하여 솔리드 또는 개방형 단면 빔에 비해 강철과 경간당 중량을 줄여줍니다.{1}}
낮은-드래그 원형 튜브- 원형 단면은 노출된 경기장과 해안 지붕의 풍압을 낮추고 비틀림에 잘 견딥니다.
균일하고 준비된-완성된 모습- 일반 용접 노드와 원형 부재는 건축학적으로 눈에 띄는 지붕과 아트리움에 깔끔한 선을 제공합니다.
강관 트러스의 응용
산업 건설- 포털-프레임 작업장, 대형-창고 지붕, 중장비 공장 프레임 및 파이프 랙을 위한 지붕 지원.-
상업용 및 민간 건물- 전시-중앙 주 지붕, 스포츠-경기장 넓은 경간, 개방형-아트리움 프레임워크 및 주차장-차고 상단 프레임.
교통 인프라- 공항 및 역 터미널 지붕, 보행자-고가도로 및 고속도로 유료{2}}역 캐노피.
교량 및 고가교- 강하고 가벼운 격자가 선호되는 용접 CHS 트러스 빔 및 접근 구조.
특수엔지니어링- 강철 메자닌 지지대, 대형 탱크-지지 트러스, 농업용 온실 및 새로운-에너지 플랜트 장비 지지대.
유형 및 회원 선택
| 회원 | 소재/디테일 | 기능 |
|---|---|---|
| 코드 튜브(상단 및 하단) | CHS 원형 튜브, 설계별 Ø, Q235B/Q355B | 굽힘을 축력으로 전달하는 연속적인 주요 부재. |
| 웹(분기) 튜브 | CHS 원형 튜브, 더 작은 Ø, CNC-프로파일 엔드 | 삼각형 웹 시스템은 전단력을 전달하고 경량을 유지합니다. |
| 용접 노드 | 분기-끝 프로필 용접(완전-강성) | 코드 용접으로의-직접 분기, 거셋 플레이트 없음. |
| 끝단 플랜지 | 미리-고강도 볼트 구멍이 뚫린-플레이트 | 공장 부문 간 현장 접합, 현장 용접 없음. |
| Purlin(키트 옵션) | Q235B 아연도금 C-섹션, 2-코트 페인팅 | 트러스 위의 지붕 보조 부재. |
설치 및 설치 가이드
키트 정렬- 들어 올리기 전에 조립 도면에 대해 번호가 매겨진 공장-용접 세그먼트를 배포합니다.
지상 사전 조립-- 끝 플랜지를 정렬하고, 고강도 볼트에 토크를 가하고-긴 스팬을 위해 지면에 캠버를 미리 설정합니다.
세그먼트 리프트 및 타이- 크레인으로 들어올리고, 순서대로 세우고 지붕과 버팀대를 묶습니다. 토크-부하 테스트 전에 플랜지 볼트 접합을 확인하세요.
강관 트러스의 생산 공정 및 품질 관리
생산 흐름
자재 입고등급, 수율 및 벽 두께에 대해 MTC에 대해 검증된 - 원형 튜브.
CNC 절단 및 프로파일 노드 준비- 코드가 길이에 맞게 잘립니다. 분기 끝단은 CNC-코드 프로파일(안장 모양)로 프로파일링됩니다.
지그에-맞추기- 하현재 정렬, 분기 튜브가 도면 노드 각도에 배치됩니다.
자동 및 수동 용접- 분기-에서-현 용접은 프로파일링된 솔기를 따라 실행됩니다. 손으로 마무리하는 자동 SAW.
직선화 및 끝-플랜지 조립- 왜곡이 수정되었습니다. 세그먼트 끝 부분에 플랜지를 뚫고 장착했습니다.
폭파 및 코팅옵션에 따라 -샷-블라스트 처리한 다음 에폭시-아연/GRP 코팅 또는 아연 도금 처리합니다. 시도-접속용 세그먼트에 적합합니다.
품질 관리
재료 검증- Q235B/Q355B 화학 및 수율은 출시 전에 MTC와 비교하여 확인되었습니다.
용접 무결성코드 용접에 대한-중요 분기의 - 100% UT와 MT, 균열이나 다공성 없음.
프로필 및 접속 확인- 프로파일링된 노드 형상과 플랜지 볼트 맞춤이 시험 어셈블리에서 확인되었습니다.
코팅 및 치수검사- 프라이머/탑코트, 멤버 및 스팬 형상의 DFT, 시험-로드 확인.
포장 및 배송
| 목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 포장 | 패딩, 래싱 및 모서리 보호 기능을 포함하여 베이당 번들로 묶인 공장{0}}공장 용접 세그먼트입니다. |
| 수송 | 플랫-랙 / 40' 컨테이너 엔지니어링 로딩; 해상 화물용 방청 포장-. |
| 리드타임 | 일반적으로 영업일 기준 30~45일입니다. |
| 마킹 | 빠른 분류를 위해 베이당 피스 및 플랜지 번호가 설치 도면과 일치합니다. |
| 문서 배송됨 | 포장 목록, 송장, 공장 인증서, NDT 보고서 및 설치 도면. |
FAQ:
볼트 체결식 거셋 또는 트러스 볼트 체결-볼 노드 대신 용접 관형 조인트를 사용하는 이유는 무엇입니까?
윤곽이 있는 브랜치 끝은 코드에 직접 용접되어 거셋 플레이트 없이 완전히{0}}견고하고 깔끔하며 재료를 절약하는-조인트를 제공합니다. 강성과 미학이 중요한 대형-영구 지붕에 대한 표준 선택입니다.
조립식 트러스 섹션은 현장에서 어떻게 결합됩니까?
대형 트러스는 공장에서 용접된 섹션으로 분할되고 -현장에서 단부 플랜지와 고강도 볼트로 접합됩니다. - 부재의 주요 현장 용접은 필요하지 않습니다.
원형{0}}튜브 트러스가 H-빔이나 앵글 트러스보다 가볍나요?
CHS 격자는 주로 축력에서 작동하므로 철근과 경간당 무게를 절약하는 동시에 둥근 부분은 바람의 항력을 줄이고 더 나은 비틀림 저항을 제공합니다. - 길고 깨끗한 경간을 위한 좋은 균형입니다.
파이프 트러스에는 어떤 부식 방지 처리가 적용됩니까?
부재는 쇼트 블라스트 처리되고 - 일반적으로 에폭시-아연 프라이머와 탑코트 또는 해안/염수 지역용 용융 아연 도금 -으로 코팅되어 용접 연결부와 현 표면을 보호합니다.
매우 긴 파이프 트러스는 어떻게 해외로 배송됩니까?
이 부품은 운송 가능한 공장{0}}용접 세그먼트로 제작되어 평평한 랙이나 컨테이너에 배송된 후 번호가 매겨진 부재와 설치 도면을 사용하여 현장에서 플랜지와 볼트로 함께 고정됩니다.
